7月29日下午14:00，市政府新闻办举行新闻发布会，市交通运输局党组书记、局长邢海文，市交通运输局党组成员、市港航事务服务中心主任郭忠启介绍《威海市客运船舶停靠站点管理办法》有关情况。
近年来，市交通运输局围绕交通强国建设，认真贯彻交通运输部关于“交通+旅游”融合发展理念，打造了陆岛游、环岛游、跳岛游、湾内游等方式相结合的特色旅游模式，充分展示了威海精致的城市内涵。《管理办法》实施后，市交通运输局将依托“陆上自驾+海上环游”布局以及“千里自驾游威海”“千里海上观威海”“爱在威海”四季文旅产品等文旅消费载体，打造“千里山海 精品海上航线”，与千里山海自驾旅游公路形成“海陆联动”，构筑起陆海统筹的全域旅游发展格局。向海而兴，踏浪前行，市交通运输局将持续打造能够彰显威海市海洋旅游特色的海上客运项目，为大家提供高品质、多样化的游玩体验。
目前我市从事海上旅游客运服务的航运公司有11家，共运营船舶64艘，客位5680个，服务范围覆盖威海湾、国际海水浴场、九龙湾、刘公岛、小石岛、鸡鸣岛、海驴岛、小青岛、南黄岛等区域。近年来，我市海上旅客运量迅速增长，2023年我市市内海上旅游客运累计发送880.95万人次，同比增长260.8%。目前水路旅游客运运力需求主要集中在威海—刘公岛、朝阳角—鸡鸣岛、环海驴岛及侨乡号观光航线，存在旺季运力紧张的问题，对此，市交通运输局提前部署，各企业采取加强运力调配、建立分时段预约售票机制等措施，基本满足了旅客乘船需求。但从长远看，还需全面完善基础设施承载能力，提升游客出行的舒适度与满意度。今后市交通运输局将以市场需求为导向，推动企业完善停靠设施，进一步优化我市海上客运的发展格局，助推海上旅游业务健康有序发展。
《管理办法》的出台既为依法科学管理海上旅游客运、改善海上旅游客运环境提供了制度保障，又能够加强统筹规划，明确各单位管理职责，切实规范海上旅游客运市场，还能强化经营者的安全生产主体责任，严格规范经营管理，提升服务品质。
目前市交通运输局正在积极打造“千里山海精品海上航线”品牌，与“千里山海自驾旅游公路”海陆联动、相辅相成，优化客船规模档次是其中重要措施之一，我市侨乡号是北方最大市内观光游船，威刘航线也进行了大规模运力更新升级，但为给游客带来更舒适的旅游体验，还将继续推动建造一批豪华游船，打造水路旅游客运精品航线。做强威刘线及其相关航线，威海海上旅游有限公司计划投资4000余万新增2艘380客位客船，作为旅游旺季期间威海—刘公岛、环刘公岛航线的应急运力能力，同时投入小石岛—刘公岛—鸡鸣岛航线、夜游威海湾航线；开辟经区首条豪华海上游航线，威海海乐蓝色干线有限公司投资3000余万元启动建造1艘389客位豪华游船，计划从事威海港—日岛（环）、威海港—刘公岛等航线；优化环海驴岛航线运力供给，荣成市新锦成海上旅游有限公司计划投资1500万元建造1艘350客位客船投入环海驴岛旅客运输。
形成部门联动合力。市交通运输局将加强统筹协调，会同市发展改革、公安、自然资源和规划、生态环境、住房城乡建设、海洋发展、文化旅游、应急管理、市场监督管理、海事等部门，有关镇人民政府、街道办事处，切实履行好各自职责，协调联动，共同推动海上客运市场繁荣发展。
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